忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息描述:
主要設施
- 154 間客房
- 自由滑雪進出
- 餐廳
- 溫泉
- 滑雪通行證
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 行李寄存
闔家歡樂
- 電冰箱
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 洗衣設施
- 咖啡機/沖茶器
- LCD 液晶電視
鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (0.3 公里)
- 半月湖畔自然公園 (6.8 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (8.2 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (8.3 公里)
- 新雪谷町花園觀光區 (9.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
現在房子的銷售速度愈來愈慢，新屋還沒賣完、回鍋二推餘屋又重新倒進市場求售，似乎房子愈賣愈多。住展雜誌昨（13）日公布最新調查，北台灣都會區今年8月在線中的新案數量，衝到最高點，達1,253個，超越5月、6月的高點，再創單月待售案數的歷史新高。
住展雜誌企研室經理何世昌昨日表示，銷售中建案數量持續增加的主因，是因為買、賣雙方認知差距仍大，成交緩慢。
住展雜誌這項調查指出，北台灣銷售中建案數量，今年單月普遍都在1,200個的高水位，只有2月縮到1,189個；不過8月又攀升到1,253個，年增61個，年增幅約5.12％。
其中，以台北市淨增20個最多，達168個；至於新竹、桃園，則分別淨增19個、18個；新北市則減少至347個，其中五股減少9個最多，淡水減少7個，新莊減少5個；宜蘭也是逆勢減少8個，光是冬山就少5個。
何世昌分析，今年來台北市銷售中建案數量淨增最多，原因還是與價格有關。雖然「有感」讓利案頻頻被「秒殺」掃貨，但畢竟是極少數，多數建商傾向慢慢賣、成交價格偏硬，銷售期拉得太長，以致於銷售中建案數量不斷累積擴增，今年來淨增20個居北台灣之冠。
至於新北市建案量數順利減少，關鍵是建商願意「有感」讓利新案最集中，買方願意買單，相對銷售速度快，完銷或撤場的建案變多。
例如五股洲子洋，先前出現每坪2字頭建案，買氣熱絡；不過現有建商把價格調漲至30初頭萬，成交又趨緩下來。淡海新市鎮因1字頭建案銷售穩定，再加上讓利案沒調漲價格，近月來持續有新案完銷，成交量大勝五股。
至於宜蘭，銷售中建案多以中、小型透天厝為主。其中冬山房價比宜蘭市易入手，千萬以下透天厝總價相對低、銷售相對順利，所以在線中的案數銳減。
何世昌表示，多數建商都希望「以拖待變」，結果銷售期愈拉愈長，只有少數建案能如期完銷撤場；再加上交屋後回鍋再賣的餘屋案不少，導致銷售中建案數居高不下。
（中央社記者戴雅真台北17日電）台中鐵路高架化昨天通車，行政院政務委員張景森在臉書表示，這是令人興奮的歷史時刻，他覺得有責任把「地下化」變「高架化」這段歷史補充清楚。也算是他對台中市民的交代。
張景森表示，台中鐵路高架化工程前身是省政府的鐵路地下化工程，是1996年總統民選前國民黨的大餅，但中央地方其實都沒有錢做工程。精省後，計畫轉移給交通部不了了之。
他表示，2000年總統大選前夕，國民黨「騙人的大餅」再度加工，2000年1月規劃完成，由交通部核轉行政院審查。當時計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案，估計總經費約新台幣604億元。
張景森指出，他當時擔任台中市副市長，知道中央政府付不起，但台中市必須負擔10%，約60億元，也付不起。中央就能把鐵路地下化延宕的責任推給地方。
他表示，2000年換民進黨執政，他有機會負責研擬國家發展計劃，他向當時的行政院長游錫(方方土)報告，如果改為高架，總經費可以省掉一半，地方就可以不用負擔配合款，且工程快，以後管理維護成本也低，皆大歡喜。游錫(方方土)說，如果能夠說服地方改為高架化，他願意免去地方的配合款。
張景森表示，然而想法提出來以後，很快受到國民黨地方議員攻擊表示「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化」，「把台中市當二等公民」，他於是找到台中市長胡志強，認為胡志強清楚台中市付不起配合款，應該會贊成高架化。胡志強果然贊成高架化，但不肯公開表態支持，要張景森自己去說服議會。
張景森於是透過議長，邀請台中市議會議員到台北市參觀。親自帶他們參觀淡水線，那就是「鐵路高架化」，議員看了以後讚不絕口。他又帶他們去參觀板南線，那就是「鐵路地下化」，議員參觀以後都說，鐵路地下化並沒有想像中那麼好。
獲得府會默契之後，張景森立刻安排游錫(方方土)到台中市政府視察市政，當著媒體的面，府會中央達成台中市鐵路地下化改為高架化的方案。且免除台中市的地方配合款。
張景森表示，2004年受到大選干擾，「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化，把台中市當二等公民」這些論調又成為大選中攻擊民進黨的主軸。所幸前總統陳水扁連任，2006年2月行政院核定本計畫，台中鐵路朝高架化正式推動。事隔又10年，台中鐵路高架通車終於塵埃落定。1051017
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鐵路高架首班車 民眾鐵道迷早起搶頭香 (圖)
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中央社
網路訂飯店比較便宜
2016年10月16日週日 台北標準時間上午7時20分
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（中央社記者程啟峰高雄8日電）來台陸客縮水，影響觀光業生計，業者將串連北上遊行，前副總統吳敦義今晚說，振興觀光不能光靠國旅，一定要發展和平穩定的兩岸關係與友善的國際關係，才能把觀光業推向高峰。
吳敦義晚間南下高雄出席工商建研會南區理事長交接典禮受訪時，做以上表示。
吳敦義與國民黨主席洪秀柱不約而同到場，兩人同席但不同台，吳敦義致詞後先行離去，洪秀柱則全程參加交接典禮並與歷屆會長舉杯合影，還留下來參加晚宴並逐桌敬酒向與會人士致意。
面對媒體追問對行政院長林全所提振興觀光方案有何看法，曾任行政院長的吳敦義表示，觀光產業一定要讓台灣各種建設包括以前人家誇獎我們台灣最美的風景是人，這種條件一定要把它做到更充實。
他說，首先要有一個友善環境，包括對日本、韓國、美國、歐洲、東南亞，當然中國大陸也是非常重要的重點，一定要和平穩定發展兩岸關係與友善的國際關係，讓台灣有美景、美食、美德，如此才能把觀光事業推向高峰。
媒體追問林全提出包括獎勵公務機關使用國民旅遊卡辦理在台團體旅遊，交通部補助社區社團或公司行號舉辦團體旅遊，並提供觀光產業稅捐減免，協助產業紓困，拯救觀光產業效益如何？
吳敦義認為，光是國民旅遊卡畢竟不能完全取代境外的觀光旅客所能達成的購物與各種旅遊消費。1050908
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